恩智浦将EIS添加到电动汽车电池管理中
恩智浦半导体发布了一款电池管理芯片组，该芯片组将电化学阻抗谱 （EIS） 直接集成到其硬件中。该技术可实现整个电池组的同步电池诊断，从而有可能提高电动汽车和固定存储系统的安全性、充电控制和长期性能。
对于eeNews Europe的读者来说，这是相关的，因为基于EIS的监测正在成为欧洲汽车制造商和一级供应商积极发展的领域，他们寻求预测性电池健康分析和更快的高压系统认证。
将阻抗分析集成到 BMS 中
该芯片组结合了三个器件——BMA7418电池传感器、BMA6402网关和BMA8420电池接线盒控制器——全部设计用于纳秒级同步。它们一起执行实时阻抗测量，无需外部仪器。
片上信号发生器对高压电路进行预充电，并施加激励信号，使直流母线电容器充当二次能量储存器。据恩智浦称，这种布置可以捕获与温度、老化和微短路相关的频域响应，从而有可能减少对额外传感器的需求，同时简化电池组设计。
可用性
恩智浦预计支持 EIS 的芯片组将于 2026 年初上市，并在其S32K358汽车微控制器上运行支持软件。该版本扩展了该公司的电气化产品组合，其中已经包括用于高压电动汽车架构的电池控制器、网关和电池接线盒控制器。
“EIS 解决方案为车辆带来了强大的实验室级诊断工具。它通过减少对额外温度传感器的需求来简化系统设计，并支持在不影响电池健康状况的情况下向更快、更安全、更可靠的充电转变。该芯片组还提供了低门槛的升级路径，具有引脚到引脚兼容的封装，可以直接升级到电池模块和电池接线盒控制单元，“恩智浦半导体驱动和能源系统副总裁兼总经理Naomi Smit说。
对电动汽车诊断的影响
通过将EIS功能嵌入到量产级BMS芯片中，恩智浦旨在使基于阻抗的电池健康评估在量产车辆中变得实用。如果在欧洲计划中得到验证，该方法可以为汽车制造商提供一种更一致的方法来预测电池退化、支持保修分析并加强快速充电周期期间的安全监控。
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