大众汽车在沃尔夫斯堡测试Gen.Urban自动驾驶汽车
大众集团已将其Gen.Urban自动驾驶研究车投入真实城市交通，开始在沃尔夫斯堡的公共道路上进行新的测试阶段。该项目将项目从受控试验转向日常城市场景，涵盖交叉口、环岛以及混合住宅与工业区。
这一进展揭示了大型汽车集团如何处理用户体验、内饰概念以及自动驾驶汽车的人机交互。它还强调了城市测试路线不仅用于验证驾驶功能，还验证乘客的接受度和信任度。
无传统对照的城市检测
Gen.Urban研究车辆设计无方向盘或踏板，体现了面向未来的全自动出行理念。在当前测试阶段，一名受过培训的安全驾驶员坐在副驾驶座，必要时可通过专用控制面板和纵杆进行干预。
沃尔夫斯堡测试路线长近十公里，被选中以模拟典型的城市挑战。包括交通信号灯、环岛、施工区以及容易拥堵的区域，每次试驾大约持续20分钟。最初，参与者仅限于大众集团员工，测试阶段计划持续数周。
从工程角度看，该路线为评估自动驾驶车辆的感知、规划和交互策略提供了可重复但复杂的环境，尤其是在城市交通多变条件下。
关注乘客体验和信任
除了车辆控制，研究还非常强调乘客如何体验自动驾驶。大众集团创新的跨学科团队，包括设计师、人因专家和软件工程师，正在收集用户在车内的行为和互动数据。
关键问题包括乘客在自动驾驶旅程中如何利用时间、哪些数字功能最适合工作或放松，以及界面应如何适应不同用户群体，如年长乘客或儿童。Gen.Urban允许乘客通过应用程序或直接在车内自定义温度、照明和座椅等设置。人工智能被用于调整数字内饰，包括整合信息、光线和声音的宽敞前显示屏。
大众集团创新负责人尼古拉·阿尔迪博士表示：“自动驾驶技术正在迅速发展。通过我们的Gen.Urban研究车辆，我们希望准确了解乘客如何体验自动驾驶。因为：积极客户体验的关键在于建立信任——通过有意义的互动、轻松的氛围以及精准响应乘客需求的智能辅助系统。归根结底，技术应该适合人，而不是相反。从长远来看，我们将在整个集团中受益于这些洞见。”
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