理想Livis，鼻梁上藏不住的生态野心
掐指一算，理想汽车的股票下跌已经有好长一段时间了。最近一波下跌的起点，是25年12月初的AI眼镜发布会。在Livis产品发布会后，理想的股票跌跌不休，昭示着资本市场对此并不买单。当然了，股票的一时涨跌说明不了什么问题。在我看来，虽然AI眼镜是AI硬件赛道当下备受关注的几大方向之一，但是，理想进入这个市场，绝不是心血来潮，强行追逐热点，也不意味着它已经下定了决心，要加入巨头林立的百镜大战，深耕这个未来可能发展成万亿级规模的市场，将AI眼镜打造成理想汽车的第二曲线，而是基于对当下智能电动汽车竞争态势的深刻洞察做出的生态战略布局。推出AI眼镜是理想汽车应对生态竞争、从“提升客户粘性”走向“实现客户锁定”战略的关键一步，而达成此目标的核心在于打造一款最佳的“数据与交互入口”，AI眼镜恰恰是最完美的载体之一。
客户粘性到客户锁定
2025年，不论是小鹏、理想这样的新势力、比亚迪、吉利这样的传统自主品牌还是一众要被犁庭扫穴的合资车企，整个汽车行业都真真切切地感受到了来自华为和小米的强烈冲击。除了华为遥遥领先的技术创新实力（华为的营销能力同样不容小觑）与小米宇宙无敌的营销能力（小米的技术实力也强的一批），让友商车企尤其感到压力山大的还有二者构建的生态力量，也就是小米常提的「人车家全生态」。
图片来源：小米
如果仅仅是汽车产品之间的比拼，华为系与小米汽车本身的产品力固然也算得上足够强大，华为ADS、小米澎湃座舱基本上都是业内独一份的存在，但是，真正帮助它们在市场上摧枯拉朽一般快速攻城略地的远不止于车辆本身。手机、手表、平板、音频设备、AI眼镜等各类智能终端，形成了一张强大的生态网络，为其汽车产品注入了额外的竞争力。
华为系和小米的崛起以及比亚迪们的落寞揭示了一个残酷的现实。随着电动化技术的普及和智能化技术的深入发展，当前智能电动汽车市场的竞争，早已经超越了在电机、电池、底盘甚至包括自动驾驶、智能座舱这些单个零部件及子系统层面的比拼，而是上升到了以汽车为核心，整合智能终端、软件服务和用户体验的全生态竞争。
图片来源：华为
生态竞争的根本目的，是提高用户的粘性，实现更高阶的客户锁定，通过提供跨场景、连续性的卓越体验，极大增加用户的替换成本。《竞争优势》一书里提到，对一家企业而言，最核心的竞争优势来自于需求端的客户锁定和供应端的规模经济效益。从这个角度出发，理想汽车之所以除了汽车上的理想同学，还在手机上、电脑上做理想同学APP，推出AI眼镜Livis，让眼镜成为理想同学的载体，其目的就是为了增加用户接触理想同学的触点和时长，增强客户的黏性，实现一定程度的客户锁定。
图片来源：理想汽车
当然，仅仅增加用户接触产品的时间，不足以构成坚固的客户锁定。真正的锁定，源于对用户的深度理解和基于用户画像提供的不可替代的个性化服务。这就要求生态必须拥有一个能最自然、最持续地感知用户与环境的核心交互入口，华为、小米发力AI眼镜的目的在这里，理想汽车推出Livis的深层战略意图也在这里。
理想汽车推出Livis，其更深层的战略意图正是要占领一个比手机更无感、比手表更全面的关键交互入口。Livis不仅是用户与数字世界/物理世界交互的关键入口，还是理想收集最真实最丰富的场景化数据、勾勒用户画像乃至建立数字分身、构建其生态数据闭环的核心终端。
最佳交互入口和数据收集器
在手机、手表、眼镜这几类智能终端里，理想汽车之所以选择在AI眼镜上发力，是因为AI眼镜是比手机更方便、比手表更全面的交互入口。
虽然AI眼镜还没有在消费端大规模铺开，普通消费者对它还比较无感，但是未来AI设备的形态竞争已经水落石出。因为牢牢地占据着人体头部的位置，AI眼镜就是最适合AI时代的硬件产品形态。和经常装在口袋里、需要拿出来手动触控操作并转移视觉焦点的手机相比，AI眼镜牢牢架在你那坚挺的鼻梁之上，位于你的卡姿兰大眼睛之前，以语音、手势和眼动控制为主，可以实现解放双手的自然交互，并把信息直接送入你的耳中或者投射在你的眼前（带显示功能的AR眼镜），这显然是比手机更无缝、更无感、更便捷、更高效的下一代随身AI入口。
图片来源：阿里巴巴
随身AI入口的价值不止于交互的无感和便捷，AI眼镜这款贴近个人、可无感佩戴的随身智能设备还可以充当高质量、高维度用户数据的收集器。手机的数据虽多，但场景割裂；手表的数据持续，但维度有限。AI眼镜则不同，它凭借其独有的、与用户视觉和听觉同步的先天位置优势，能够捕捉到更连续、更富语境的环境信息与行为数据。这意味着，理想汽车可以结合手机、电脑、车机、AI眼镜上的诸多理想同学分身，融合Livis、车端、手机端收集的实时环境与个人数据，构建出维度更丰富、更精准的用户数字画像，实现真正的情景感知服务。
图片来源：理想汽车
如此，便建立起了强化生态的数据闭环，这些多维数据反哺理想同学的算法模型，持续优化其在智能座舱、AI眼镜及手机端的主动服务能力，提供越来越个性化的用户体验。越是精准、贴心的服务，越能将用户更深地嵌入理想的生态之中，迁移成本随之升高，品牌的护城河也随之拓宽、加深了。在这一逻辑下，Livis不仅是一款硬件，更是理想在生态竞争中获取数据主权、巩固用户锁定的关键支点。
而这一着眼于未来的生态布局，其落地与感知的起点，恰恰在于服务好当下的广大汽车用户。抛开面向全场景的人机交互和数据收集、将用户牢牢吸附在理想汽车的智慧生活生态之中不谈，Livis本身也是一款面向出行场景、延伸汽车服务、提升用车体验的人车交互入口。作为人的第二感官中枢，AI眼镜以无感自然交互的便捷性，极大地提升了控车效率，甚至也部分程度上解决了行车安全的问题。
图片来源：理想汽车
总之，从服务现有车主的即时便利，到构建面向未来的生态闭环，Livis的战略价值实现了短期体验与长期布局的统一。它不仅是生态的支点，更是理想将智能体验从车无缝延伸至人的关键触点。
写在最后
理想汽车布局AI眼镜，其意义远不止于增加一款炫酷的配件，也不是为了蹭热点，扩大宣传，而是因为智能电动汽车的竞争范式已经发生了根本性的转变。在这个充满了天降猛男的修罗场里，竞争已经从单一交通工具的性能比拼，升维到了覆盖用户全场景体验的生态体系竞争。在这场关乎未来的卡位战中，谁掌握了下一代人机交互的入口，谁就更有能力定义整个智能生态的体验闭环。在汽车由交通载具变身成为可移动智能终端的时代潮流中，理想自研AI眼镜的目的在于牢牢把握住下一代人车交互的入口，这一步，关乎的不仅是一款车的销量，毕竟，入口是关键护城河，是话语权，还是收费站！
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