ROHM推出UCR10C分流电阻系列，提升电流检测密度
ROHM近日推出一款2012封装尺寸（2.0mm × 1.2mm）的电流检测元件——UCR10C系列，旨在满足汽车和工业系统对更高功率处理能力与可靠性的日益增长需求。该系列产品采用烧结金属结构，在保持紧凑外形的同时显著提升了额定功率。
对于《eeNews Europe》的读者而言，若您正在开发电动汽车电驱系统、工业变频器或大电流直流系统，那么在标准封装尺寸内实现更高功率处理能力，有助于简化PCB布局，并可能减少电路板面积。此外，其优异的温度稳定性也有望在恶劣环境中实现更精准的电流监测。
2012封装实现更高额定功率
据ROHM介绍，UCR10C系列在2012尺寸封装下提供1.0W和1.25W两种额定功率，阻值范围覆盖10mΩ至100mΩ。公司表示，根据其2026年1月22日的研究，这在同类尺寸产品中实现了最高的额定功率。
该器件采用烧结工艺，在氧化铝基板上形成铜基电阻元件。通过优化散热结构，ROHM称其额定功率相比同等尺寸的厚膜型和金属板型分流电阻提升近一倍。在实际应用中，这使得设计人员可替代端子更宽或体积更大的分流电阻，从而支持设备小型化，并可能减少元器件数量。
此类特性在车载电池管理系统（BMS）、车载充电机（OBC）和逆变器功率级等空间受限、热裕度紧张的应用场景中尤为重要。
聚焦温度稳定性与可靠性
除高功率处理能力外，UCR10C系列还具备优异的温度稳定性：其电阻温度系数（TCR）低至0 至 +60 ppm/°C。较低的TCR有助于最大限度减少因温度变化引起的测量漂移，这对于牵引逆变器和工业电机控制等需要高精度电流检测的场景至关重要。
ROHM还指出，在-55°C至+155°C条件下进行1000次温度循环测试后，该系列产品展现出与金属板型电阻相当的耐久性。这种级别的可靠性通常为汽车应用所必需，以应对快速变化的热环境。
此外，UCR10C系列完全无铅（包括RoHS指令中通常豁免的区域）。目前，ROHM还在开发更高功率的3216封装（3.2mm × 1.6mm）产品——UCR18C系列，目标额定功率达2W。
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