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据博世内部消息透露，德国博世集团计划到2030年底在全球范围内裁员2.2万人。

博世德国总部在2024年宣布裁员9000人后，2025年再次追加1.3万人的裁员计划。与此同时，博世中国也未能幸免，相关传闻涉及无锡的燃油车及氢燃料电池项目。据部分员工透露，此次裁员属于经济性裁员，公司提供了较为优厚的补偿方案，标准为“N+4”。此外，2025年6月，博世还计划在中国启动新一轮裁员，涉及员工人数将进一步增加。

随着电动车市场的快速发展，传统燃油车需求逐步减弱，博世过去凭借关键零部件专利建立的优势正面临挑战。博世中国总裁徐大全曾表示，在电机、电控、电桥及辅助驾驶等新兴领域，博世的盈利状况并不乐观。与此同时，华为、比亚迪等中国本土企业的快速崛起，进一步加剧了市场竞争，博世的市场份额受到明显挤压。