电子产品世界

台积电出人意料地宣布将熊本第二厂（Kumamoto Fab 2）升级至3纳米制程，使其在日本的总投资额增至约170亿美元，再度引发外界对其海外布局的关注。据《经济日报》援引分析师观点报道，随着美国、日本和德国晶圆厂陆续量产，到2028年，台积电的海外产能预计将占其全球总产能的约20%或更高，涵盖成熟制程与特殊工艺节点。

不过，此举对台湾先进制程产能的影响仍然有限。《工商时报》引述台湾经济部估计指出，5纳米以下先进制程的生产仍将高度集中于台湾：2030年，台湾将承担约85%的次5纳米产能，美国占15%；到2036年，这一比例将调整为约80%（台湾）对20%（美国）。

《工商时报》还引述经济部长龚明鑫表示，即便计入熊本第二厂的3纳米产能，海外先进制程占比也仅会上升1–2个百分点，再次强调台积电的先进制程产能重心仍牢牢扎根台湾。

重新思考熊本布局：台积电的战略转向

值得注意的是，台积电对熊本工厂计划的调整，可能标志着其海外策略的一次转变。传统上，台积电的海外晶圆厂主要定位为服务本地客户并降低供应链风险。然而，《工商时报》指出，日本本土具备先进制程设计能力的芯片客户极为有限（如富士通、Socionext等），可能难以长期支撑一座独立的3纳米晶圆厂。

因此，熊本第二厂的3纳米量产时间可能推迟至2028年左右，其角色更可能是作为台湾十八厂（Fab 18）的备用产能，而非主要生产枢纽。报道称，届时台积电的主要客户已大多转向2纳米制程，熊本第二厂将承接成熟的3纳米订单，从而释放十八厂产能，专注于A16及更先进节点，以满足英伟达（NVIDIA）等AI巨头的强劲需求。

《工商时报》进一步指出，此举也折射出日本半导体产业的困境：作为日本先进半导体制造公司（JASM）大股东的索尼，正剥离其电视业务；其CMOS图像传感器（CIS）部门则面临三星争夺苹果订单的压力；而熊本第一厂截至去年第三季度仍处于亏损状态。

德国建厂：台积电采取谨慎态度

相比之下，台积电在德国的扩产步伐显得更为保守。《经济日报》提到，董事长魏哲家强调，德国厂将完全聚焦于车用市场需求，采用28/22纳米及16/12纳米制程生产汽车与工业芯片，几乎不可能扩展至5纳米以下的先进制程。

报道援引供应链消息指出，中国电动车价格战已蔓延至欧洲，抑制了汽车需求，并导致博世（Bosch）、英飞凌（Infineon）和恩智浦（NXP）这三家与台积电合作的主要车用芯片厂商启动库存调整。尽管台积电德国厂的建设进度仍按计划推进，但量产时间已被推迟，采取“观望”策略——原定2027年量产的时间表现已变得不确定，需待车用芯片需求明确复苏后方能确定。

关键词： 台积电

加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号：EEPW
或用微信扫描左侧二维码